43　潜水艇和飞空艇 01

传送门的跨洋传送成功，意味着奥森庄园通往帝都锡安的通路已经正确建立，虽然通过魔法传送阵传送回来的路费高昂的可怕，因为启动它的魔法晶石低於六阶的话就完全动不了。但通路毕竟已经建立，这就意味着只要条件许可，奥森庄园的人和紧急物资可以在瞬间到达帝都，出现在远方魔法阵的地点—奥格玛学院。而帝都锡安也同样可以通过这个魔法阵，把人员和物资输送到奥森庄园。

不过说起来容易，实际上要想回到帝都没那么简单。首先徐铮从魔兽森林搜刮来的那些魔核早被他送的送、用的用，花得七七八八。剩下的那些个要用来支持马克这个法师人偶的行动和生命，徐铮就算再缺魔核或是魔法晶石这些东西，也决不会动马克的份额，他甚至连想都不会想到那个方向去。

在徐铮心里，马克虽然没有活物的血肉，但他有思想有意识，对自己关爱有加，绝对是属於重要的朋友那类存在。徐铮这人有多重感情，和他相处过的人都知道，所以当马克提出来自己这里还有一点魔核可以先用着的时候，徐铮想都没想就毫不犹豫的拒绝。

那个耗能庞大的远距离跨洋魔法阵，光是用来作为能量启动它的魔法材料，最低等级就不能少於六阶。考虑到它的能量消耗，不再是试验的时候只传送一只鸡，七阶的魔晶会妥当一些，八阶则更合适。而且还不能像试验那样，只插上阿斯班提供的生命系魔晶，正确的配置应该是全系共同支撑。精灵族八阶魔晶是有少量，但只有生命系的这个单一属性，其他的没有。

水系的坦伯尔能搞来，听他说他父亲罗素那里有一两块，虽然不多……着实少得可怜，但让魔法阵运行起来的量还是有。另外深海海底这种类型的魔晶有极少量的出产，可以发动纳迦们去寻找一些。土系的高阶魔晶，矮人们在挖掘的过程中发现了一点，能达到八阶的才一枚，其他属性的则都缺。看样子只能通过阿里斯奥在马达加尔想办法通过商途高价收购。

想到这里徐铮就觉得烦恼无比。还是魔兽森林好啊，魔核贱得跟便便一样，只需打个招呼，自然有各路魔兽小弟巴巴的送来。代价只不过是多关心它们一些，请它们饱餐一顿烤肉大餐，不像在这里，有钱都难以买到。不过徐铮也明白这事急不得，高阶魔晶可遇不可求，那可不是烂大街的地摊货，所以只能耐心等待。

归结以上种种原因，想要实现大规模的远距离运输，想要通过魔法阵来实现完全不可能。徐铮不得不把思路重新回到比较常规的运输途径上，比如陆地运输、水运、空运。

陆地运输无外乎三种形式，在徐铮横空出世以前只有一种，就是通过魔兽拉车的方式。而徐铮出现以后，和侏儒、矮人一起又动手做出了陆地开行的魔动汽车和火车。魔动汽车灵活方便，是非常有意义的短途交通工具，但想要它做到远距离长途运输，没有多次的中转不可能实现。以亚里斯大陆目前的情况来说，要想通过它实现帝都与奥森庄园的运输不太可能。

火车倒确实可以长途运输，虽然交通工具本身的火车不必中转，但人员却是要中转的。除了在奥森庄园，其他地方对侏儒、矮人什么的可不见得招人待见，更何况要把铁轨铺到帝都，本身就是一件不太可能完成的任务。所以陆路运输的方案被舍弃，只能指望水运或是空运。

空运实际上已经差不多实现，奥森庄园的东守望角顺利的开发过程当中，已经有物资通过锡安的空中运输队陆陆续续的输送过来。只是这种运输方式也有许多问题，比如成本高，魔兽的体能和生命力都消耗非常的大，中途同样得经过七、八次的中转。

更何况当初选择魔兽的主人的时候，就是由徐铮、修斯大叔和魔兽学者希亚三层把关，层层选拔出来的魔兽监护者，个个都是极其爱护自己魔兽伙伴的人。因此仅仅只是三、五次长途运输后就把这些魔兽累得不成兽形，其人类监护者全体都不乐意了，就算锡安方面支付的军饷再高，他们也不愿意再杀鸡取卵般的支使它们。

如果不是想到为了承安的前途，还有受军令所限，没人愿意拚着透支自己魔兽的体力和生命力来做这件事。

因此长途空运要用魔兽做主力并不乐观，这种空运方式适合中途距离运输和远程支持型运输，绝对不适合作为主力运输方式。要想真正实际低成本，简单且安全可靠的运输还是得依靠其他方式，比如徐铮思考的越来越成熟的飞空艇。